Современные реалии покупки и доставки автомобилей из Японии: что нужно знать и какие затраты вас ожидают?

На сегодняшний день процесс приобретения подержанных японских автомобилей остается весьма привлекательным для российских покупателей. Это связано с высоким уровнем обслуживания и бережным отношением японцев к своим транспортным средствам. К тому же, высококачественное топливо и отличные дороги способствуют долговечности двигателей и трансмиссий. После истечения трехлетнего гарантийного срока многие авто в Японии находятся в отличном состоянии, и, как правило, их выставляют на аукционы для продажи за границу из-за увеличения внутреннего налога на автомобили, которые уже не находятся на гарантии.

С 9 августа 2023 года Япония ввела ограничения на экспорт автомобилей в Россию, включая запрет на продажу автомобилей с двигателями объемом более 1,9 литра и гибридных моделей. Однако некоторые известные гибриды от таких производителей, как Audi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan и Suzuki, по-прежнему доступны для импорта в Россию, что создает дополнительные возможности для покупателей.

Еще одним важным аспектом в аукционном листе является общая оценка автомобиля, где высший балл «5», он указывает на идеальное состояние. Однако такие лоты имеют значительно более высокую цену. Максимальная стоимость, как правило, у годовалых автомобилей с пробегом 0-10 000 км и рейтингом 6. Эксперты рекомендуют автомобили с оценкой 4, так как они обеспечивают наилучшее сочетание цены и технического состояния. Кроме того, на сайтах многих компаний, занимающихся экспортом японских автомобилей, можно найти примеры дефектов и их обозначения.

Пробег автомобиля также является немаловажным критерием при выборе на аукционе. Наиболее привлекательные предложения, как правило, имеют машины с пробегом от 35 000 до 80 000 км. Модели с пробегом ниже 35 000 км обычно имеют существенно увеличенную стартовую стоимость, в то время как автомобили с пробегом более 80 000 км могут потребовать замены ряда деталей в ближайшем будущем.

В рамках подготовки к аукциону полезно ознакомиться со статистикой проведенных торгов на интересующую модель, чтобы иметь представление о средних ценах. Это поможет лучше ориентироваться в процессе и принимать обоснованные решения во время торгов.

При всей тщательности японцев важно понимать, что полагаться исключительно на оценки из аукционных листов не стоит. На специализированных платформах ежедневно проходит множество автомобилей, и осмотр каждого из них занимает всего несколько минут. Обычно акцент делается на состоянии кузова и интерьера, тогда как все остальные элементы проверяются лишь в случае наличия явных дефектов. Мало того, изображения автомобилей не всегда способны предоставить четкое представление о возможных повреждениях лакокрасочного покрытия.

Тем не менее, в Японии аукционные дома несут ответственность за предоставление некорректной информации об автомобилях, что предполагает возможность урегулирования претензий в случае возникновения ошибок на стороне организаторов торгов.

Процедура растаможки автомобиля, доставленного из Японии, может занять до десяти дней,
в течение которых автомобиль будет находиться на стоянке временного хранения в таможенном терминале. Если проверки не выявят несоответствий между фактическими характеристиками автомобиля и предоставленными документами, вам будет выдан ПТС для постановки на учет в ГИБДД.

Растаможка и подготовка документации для отправки автомобиля из Японии, а также оплата всех пошлин — это сложный процесс. Рекомендуется обратиться к лицензированному таможенному брокеру, услуги которого обойдутся в размере от 9.000 рублей за автомобиль.